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機車+重機

騎士們必看!快速了解這幾個機車時常需維修的問題,是甚麼引發的?

機車維修有許多細節是門外漢不懂的,機車如同我們身體的構造一樣,不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出問題,有時候不單單只是壞掉一個配件,反而需有專業訓練的維修機車師傅來檢驗才看得出來。只不過,機車維修的開銷真的很高嗎?這個通常會需根據維修的配件和區塊才有辦法回答,比如爆胎、漏油、拋錨、熄火等都是不同的。另外,機車族到機車行除了花費維修費用以外,不少人還會按時支出保養和檢測的費用,可是這一些皆是很多個事項累積的,大家不用擔心做日常的小保養、維修一個小組件就會這麼不便宜!

 

機車漏油的原因

機車漏油算是機車族時常面臨的維修問題之一,說到底機車是機械設備,四處都會用到種種油品,例如油箱、引擎、中柱和前叉等。引發機車漏油要維修的原因很多,也許是洩油孔滑牙、O型環硬化、油路進入異物、傳動內蓋有瑕疵、螺絲滑牙、引擎墊片老化等,甚至是原本機車就有設計不良或是零件品質不良的問題。

 

防範機車漏油的方式

不論是甚麼原因導致機車漏油,碰到狀況勢必得要維修,不過在發生之前,平常多注意一些小地方,也能多少防範漏油的狀況,避免使機車族花冤枉錢。第一要留意的是,更換機油時肯定要找信賴的車行維修,以免汰換技術不佳造成洩油孔滑牙;再者就是預防過度改裝,引發引擎與傳動系統的壓力;最後則是定期巡視機油高度、留意車輛行駛有無不順,這些方法都能即早發現問題,預防漏油的狀況。

 

 

哪些因素讓機車爆胎了?

機車或許是台灣人最便捷也最廣泛的運輸工具了,當然有一台保養得當的機車的確是十分方便,今天就來看看常見的機車維修項目之一:爆胎。爆胎顧名思義就是輪胎有各種的損傷,也許是由於路面有小石子或是一些突起物穿破輪胎,也許是由於車輪長時間磨損變薄,從而造成爆胎,甚至於因為胎壓過於高抑或是太過低同樣都會大大的增加爆胎的可能性呢!

 

防範機車爆胎的方式

最簡單的方法是騎機車前先檢查車輪的外型,是不是有不正常的隆起、龜裂紋,或是輪胎上方有無刺傷或被切傷。再來能夠裝置機車胎壓偵測器,根據自己目前裝置的車胎上的步驟,將胎壓維持在不危險的區域內(通常到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的)。可以很大程度的預防騎機車上路時爆胎的情況出現,維護自身的安全和減低維修的次數。

 

 

機車常見維修項目發生的原因-「拋錨」

騎行到一半拋錨可以算是機車族經常聽見需要維修的情況,促成機車拋錨的原因是甚麼呢?基本上機車拋錨的因素比爆胎還得複雜許多,從比較初級的沒留意到油沒了,到煞車故障、火星塞潮濕積碳、啟動按鈕故障、汽油幫浦故障、繼電器故障、點火高壓線圈故障、電瓶沒電、啟動盤故障、發電線圈故障、噴油嘴故障…等等因素都會使得機車故障且需要維修。

 

騎到一半拋錨,該如何防範?

如何減低在路上拋錨的機率呢?憑良心說以普通車主來說,恐怕不具備充裕的設備與技術處理拋錨的狀況,防範的最好方式便是按期回機車行維修保養。然後平常要銘記騎乘時出現的異常狀況,無論是難以發動、引擎不正常震動或者是發動有不尋常的聲音,這一些一般都是機車拋錨的先兆。最好馬上轉告維修人員就有很大機會能提早發現問題且避免突然拋錨。

 

 

騎到一半熄火了?為什麼會這樣?

機車騎士常會碰見要做維修處理的狀況,熄火是常看到的維修事項之一。機車熄火的因素很多,不過能夠往油路及電路兩個面向去檢查。通常熄火代表機車無法發動,引發的因素可能是油路出問題,譬如點火系統損壞沒辦法點火,火星塞過度潮濕燃油難以正常的供給。或電路故障沒辦法正常的運作,比如發電圈受損難以正常傳導,甚至是啟動馬達受損沒辦法正常的發動機車,汽油幫浦有問題難以將汽油正常的轉化…..等等,這一些可能都是發生熄火需維修的零碎原因,聽起來是不是跟油路還有電路有關係呢?

 

怎麼做能減少機車熄火的次數呢?

最簡單讓熄火機率下降的方式便是確認任何騎行時刻都是在有油的狀態,不要等到油箱即將見底了才去加油,這樣很容易使得汽油幫浦損傷的風險升高,可能真的騎到熄火了才知道撐太久了。再來每星期可以自主檢查如同啟動器是否正常,發動之後引擎聲音是否有異樣,隨著每1000、3000、10000、15000、40000千米的機油保養,請技師一同保養及維修其他零件,保持零件耗材的可用性,這樣才能夠真正的降低熄火的風險,由於汽機車的維修技術依賴高,所以一旦發生熄火或者是拋錨的情形,有不少可能性要拆車檢查各配件的問題,一般使用者自身處理的確有難度,因此避免熄火拋錨就更為重要了,只有將機車保養維修做好,防止爆胎、拋錨、熄火等危險因子才能更加安全的使用機車。

 

合理的機車維修費用整理

大家很關心機車的維修價錢,但各大車廠維修的金額皆不相同,市面上維修不相同的機車零件和狀況的公道費用,能夠參閱下列的整理。

(一)道路救援:大概800~1500元,依照距離和時間而不一樣,偏遠或者是夜間都需加成。

(二)爆胎處理維修:補輪胎大概50~150元;汰換輪胎工錢大約是400~800元;與原廠水平相當的輪胎一條大約850~1500元(含工錢),品質較好又或是獨特的輪胎就視輪胎的價格疊加工錢,有些價錢要好幾千元,不過騎行的時候真的有明顯不同。

(三)熄火處理維修:假使是汽門抑或是活塞維修更換約是2000元以下,火星塞經濟實惠一些約200元之內。

(四)拋錨處理維修:假設是引擎縮缸基本費用大概4000~6000元不等,化油器視牌子不相同大約在2000~3000元不等,清洗化油器的費用約在1000元左右。

(五)漏油處理維修:倘若需要拆解引擎大概就要一筆不小的金額,其他部位單一組件約是800~3000元不等,較多的價格區間會落在1000~2000元上下。

 

 

參考資料

換引擎噴1萬6「送原廠全拆了」 明細怒炸!機車妹 – ETtoday車雲

[問題] 請問機車電瓶壞掉前會有徵兆嗎?

不想再常常跑機車維修行,就來了解騎乘到一半又壞掉的原因 …